Las secuelas de los accidentes de tráfico son uno de los temas que se tratan cotidianamente en los juzgados españoles. La entrada en vigor el pasado 1 de enero de un nuevo baremo para valorar estos daños y perjuicios es, por consecuencia, un asunto de máximo interés.
Analicemos los cambios que conlleva.
Por baremo se entiende el conjunto de reglas que marca la ley para calcular las cuantías de las indemnizaciones por accidentes de tráfico. Cualquier incidente que se haya producido con posterioridad a la aprobación de la Ley 35/2015 de 22 de septiembre tendrá que utilizar las nuevas tablas. Además, también son orientativas para accidentes de trabajo o actuaciones médicas.
El cambio de baremo se ha justificado con la idea de adecuar más las indemnizaciones a la verdadera situación en la que queda cada víctima. Por eso, implica un aumento generalizado de las cuantías:
- En caso de fallecimiento, el aumento es de un 50%
- La media de crecimiento de las indemnizaciones por secuelas llega hasta el 35%
- Para las lesiones, el incremento puede superar el 12%
Todas estas cuantías se actualizarán automáticamente cada 1 de enero, siguiendo los mismos criterios que se aplican para las pensiones.
Otra de las claves de esta reforma es el reconocimiento, por primera vez, como beneficiarios de la indemnización a los allegados a una víctima mortal. En esta figura se incluiría a las personas que hubiesen convivido con el fallecido durante los últimos cinco años, especialmente cercanas en parentesco o afectividad.
Más cambios interesantes son los que se refieren a los daños patrimoniales y extra- patrimoniales o la aplicación del modelo de lucro cesante (se añade una valoración sobre los daños y limitaciones para actividades no remuneradas).
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